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8月23日

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月23日(水)12時30分24秒
  こんにちは  準急比叡  です。

8月23日の写真。
今日は34年前です。
初めて訪れた四国。
言わずと知れた有名景勝地です。
お天気が今一なんですが!

1983.8.23  大歩危ー小歩危
704D あしずり4号
 
 

8月22日

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月22日(火)12時02分39秒
  こんにちは  準急比叡  です。

17年も前なんですね!
青森~大阪、最長距離昼行特急でした。
1000km越える特急で食堂車か無い
のはさみしいですね!

2000.8.22  牛ノ谷ー大聖寺
5002M 白鳥
 

8月21日

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月21日(月)12時29分54秒
  こんにちは  準急比叡  です。

7年前の今日です。
もう、キハ11の鋼製車は
居なくなりましたね!

2010.8.21  権現前ー伊勢八太  411C
 

8月20日

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月20日(日)09時35分38秒
  おはようございます  準急比叡  です。

またまた、35年前の初渡道の折の
「まりも」です。
8月の釧路は毎朝霧に包まれます。
今のデジカメなら何の事も無いで
しょうが、当時そんなの有る訳も
なく、露出も上がらず走られて
ます。

1982.8.20  庶路
413 まりも3号
 

8月19日

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月19日(土)22時17分30秒
  こんばんは3  準急比叡  です。

ちょっとマニアックな形式写真です。
当時、MMユニットが基本だった
国鉄車両。島さんの影響なんですかね?
その中、1M方式の123系が
荷物郵便車両や牽引車両から改造されて
閑散区間に投入されました。
JR東海には40番台5両と600番台
2両が在籍してました。
残念ながら40番のは画像が有りません。
600番台をたまたま記録してました。
種車は101系で牽引車のクモヤ147系
?に改造後再改造されました。
現役で生き残ってるのは、下関の車だけ
ですね!

クモハ123 601
2006.8.19  身延
 

しらゆき2

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月19日(土)22時15分18秒
  こんばんは2  準急比叡  です。

○クハ46さま
肝心な「しらゆき」のお話が抜けました。
高校生の時初めての東北旅行、周遊券で
乗れる急行「しらゆき」に追分から
滑川まで永遠乗りました。
 

しらゆき

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月19日(土)22時11分44秒
  こんばんは  準急比叡  です。

○クハ46さま
ブルドックですね!
「はつかり」のイメージが強烈です。
晩年は私の家の近くを「くろしお」と
して走ってました。
夕方、庄内川までよく見に行ったなぁ!
 

キハ82

 投稿者:クハ46  投稿日:2017年 8月17日(木)16時08分17秒
  準急比叡さん みなさん こんにちは。

82系懐かしいです、と言いたいところですが、わたしがよくお世話になったのは81系の方でして、実家の新潟までキハ81系の白鳥が6時間で連れてってくれました。
でも、切符が取れにくく、補完列車の急行しらゆきに乗った方が多かった気がしますね。
45年位前のお話でした。

Pはメモリアルシップ十和田丸の車両甲板に保存されている、キハ82です。

http://46sanhp.web.fc2.com/

 

8月17日

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月17日(木)12時34分51秒
  こんにちは  準急比叡  です。

初めて渡道したこの時183系気動車が
デビューした時でした。まだまだ82系
が主力で最短でも食堂車込みの7両でした。
35年前のお話でした。

1982.8.17  釧路
5001D おおぞら1号
 

8月16日

 投稿者:準急比叡  投稿日:2017年 8月16日(水)12時56分47秒
  こんにちは  準急比叡  です。

今日からお仕事ですが、まだ街は静か
です。
東北新幹線の八戸開業の前ですね??
当時臨時の「はつかり」には583系が
よく使用されてましたね?

1992.8.16  好摩ー岩手川口
9002M はつかり82号
 

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