準急比叡の画像掲示板

全250件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | 《前のページ | 次のページ》

紀勢本線開通５０周年

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月15日(水)21時45分12秒

こんばんは　準急比叡　です。本日は、紀勢本線全通５０周年だそうです。イベントに腰の重いＪＲ東海さんが珍しく記念列車を走らせたようですね！亀山発白浜行き。なんとも中途半端ですなぁ～！折角、亀山にこだわったなら、和歌山市ゆきにするとか！？まぁ、冗談はさておき、あまり古い写真は有りませんが、８０系の「南紀」です。６両の綺麗な基本編成です。食堂車が有れば基本のフル編成で完璧ですが！１９９１．３．２１　徳和ー多気　３００１Ｄ　南紀１号

１１７系

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月14日(火)22時56分37秒

こんばんは　準急比叡　です。関西に行ったのは、１１７系の新快速を撮りに行ったんだと思います。今だったら、気に入った条件で撮れるまで、通うのでしょうが、、、

１４系

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月13日(月)22時14分39秒

こんばんは　準急比叡　です。記憶は無いのですが、名古屋駅で↓の写真を撮った後、関西に行ったようです。これまた、資料が無く、列番は分かりません。これも、回送と思われますが、ＤＤ牽引ですからねぇ～！？どこから帰って来たのでしょう？

ユーロ機

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月12日(日)16時12分0秒

こんにちは　準急比叡　です。１９９１年の撮影と思われますが、このときのフイルム２本分、データがありません。撮るには撮ったけど、曇り空ばかりで、データ整理する気になれなかった覚えが有ります。もっとも、偶然撮ったこの写真は、列番など資料もありませんでした。回送でしょうか？

横軽

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月11日(土)16時14分50秒

こんにちは　準急比叡　です。今日は、横軽のＥＦ６３と１１５系の協調運転です。この峠を越えてゆく特急は沢山有りましたが、普通はごく僅かでした。１８３系→１８９系、４８５系→４８９系、１６５系→１６９系と、なったのに、１１５系は１１５系のまま？？？ ○ＴＡＴさま「はまかぜ」も撮りに行かなきゃなぁ～！？キハ３３は、とうとう運用離脱でしょうか！？このまま後藤ゆき！？心配です。

西鳥取

投稿者：TAT 投稿日：2009年 7月11日(土)10時57分1秒

こんにちは。 8日は、はまかぜの撮影に播但線へ行ってました。途中で早朝の西鳥取の基地に寄ってみましたが、キハ３３が2連繋がってるので運用に入ってないみたいですね。ここで181系が撮れるのは日が長い今だけです。

http://tatkyou.ojaru.jp/

ちくま

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月 9日(木)21時48分46秒

こんばんは　準急比叡　です。今夜の「ちくま」は横軽にＥＦ６３を撮りに行った時のバルブです。夜、ふと思いついて、出掛けた覚えが有ります。名古屋駅にて、中央西線、篠ノ井線、信越線、高崎線、東海道線の一筆書きで、名古屋市内発、名古屋市内行きのきっぷをお願いするも、発券出来ず。駅員さん曰く「大府なら発券できるんだけどなぁ～！」３～４人寄って集って、結局発券出来ず、手書きの特別補充券になりました。

１１３系

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月 8日(水)22時42分29秒

こんばんは　準急比叡　です。今夜も１９９０年の画像から。１１３系です。この当時はまだ、当然のごとく走っておりました。とは言え、クモハは国鉄時代には無かったと思います。４両が最小単位だったはずです。

傾き修正

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月 7日(火)23時58分55秒

こんばんは　準急比叡　です。傾きを修正する術を覚えました！と言う事で、昨夜アップした分を早速修正致しました。これは便利ですねぇ～！って、初めから水平に撮らねば！

１９９０年

投稿者：準急比叡投稿日：2009年 7月 7日(火)00時05分48秒

編集済

こんばんは　準急比叡　です。今夜は、かなり古い写真を「１号車」にアップ致しました。１９年前の東海道線を上ってゆく貨物です。当時は特に貨物を狙って行った訳でもなく何でも良かったのですが、今より貨物の本数が多かったのでしょうね！まぁ、それにしても、我ながら、下手くそで、構図がなってませんなぁ～！トリミングの嵐です。傾きを直すソフトが無いので、傾きはご容赦ください。手持ちはいけません。

以上は、新着順91番目から100番目までの記事です。