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四日市・・・

 投稿者:TANI  投稿日:2009年10月11日(日)18時02分56秒
  準急比叡さん、昨日は四日市に電車で行ってました。
9:38塩浜着の近鉄急行で行くと、もう9:33に原色ダブル凸凸1805+822の重連が機回し中・・・
やはり原色ダブル見ると血が滾ってきますww
でも、午後から合流したTAKUさんとも言ってましたが、更新ダブルもなかなか・・・(^^;

251レはエキレン専用でしたっけ?・・・DD51856+1801(ともに更新)
5284レが昨日のメインイベントで原色ダブルDD511805+822のラストナンバーと最古参の重連。
海山道の道路(歩道)からの画像と四日市駅北湯ノ山街道画像を貼って行きます・・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/sunrise3jp

 

リベンジ飯山線

 投稿者:極楽  投稿日:2009年10月10日(土)22時02分24秒
  下之一色の付近の画像は、ご指摘通り車庫のすぐ横を走る1号線の跨線橋からです。
撮影場所が良く分かる画像を送ります。
今日は先日のリベンジで飯山線を再訪してきました。
信濃白鳥〜平滝は晴れで先日の曇りのリベンジできましたが、越後田中の俯瞰は雨でもやリ宿題が残りました。
 

re>飯山線

 投稿者:準急比叡  投稿日:2009年10月 8日(木)23時06分10秒
  こんばんは 準急比叡 です。

○TANIさま
こちらこそ、ありがとうございます。
飯山に、釜石、北上線。他にも東北本線や岩手開発と盛りだくさんですね!
収穫もてんこ盛りで羨ましい限りです。
風の被害の多い台風でしたね!
鉄道をはじめ交通機関は、終日、ずたずたって感じでした。
台風、来て欲しくないですねぇ〜!

2009.9.19 越後田中ー津南 9122
 

飯山線

 投稿者:TANI  投稿日:2009年10月 8日(木)07時22分26秒
  準急比叡さん、画像掲示板に飯山線画像を貼って頂き、ありがとうございました。
今朝は中部地区を台風が直撃の模様、気をつけてくださいませ。
我が家も今のところ、なんとも無いよ、って返事でしたww

こちらもブログでSW活動報告を行っておりますが今朝でようやく最終日。
それでも朝の本線貨物、釜石線キハで埋まってしまい、メインイベント報告は来週まで引っ張るかな?ww

ミニ凸はSWから、飯山線DD16、釜石線ドリームDE10、北上線チキDE10です・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/sunrise3jp

 

下之一色線

 投稿者:準急比叡  投稿日:2009年10月 7日(水)22時08分19秒
  こんばんは 準急比叡 です。

○極楽さま
お初のご乗車ありがとうございます。
飯山では大変お世話になりました。ありがとうございます。
貴重な下之一色線の画像ありがとうございます。
下之一色付近の画像は、国道一号線からの撮影でしょうか?今は一変しております。
尾頭橋や五女子辺りから荒子までは何度か、乗車した覚えがありますが、何せ、5
歳ほどの話で、記憶がほとんど有りません。西臨港線とクロスしてるはずですが、
どうなっていたのかも全く覚えが有りません。
名古屋市電の画像は所蔵致しませんので、西鉄の画像ですみません。
 

名古屋市電

 投稿者:極楽  投稿日:2009年10月 7日(水)07時47分47秒
  皆様はじめまして。先日飯山線撮影に同行させていただきました、極楽です。
飯山線は事前の天気予報が外れ、曇り時々晴れで残念でしたが、またKUBOTAさんが
リベンジを企画されるのでは?
管理人さんが名古屋市電下之一色線について書き込みがありましたので、最終日の画像でも。下之一色の車庫は1967年も訪れてますが、大変親切で当時ここにだけいた1200
形を撮影のため車庫から出してもらった記憶があります。
画像は尾頭橋と、下之一色付近の専用軌道を行く名古屋市電(1969.2.20)
 

飯山線全通80周年号

 投稿者:準急比叡  投稿日:2009年10月 6日(火)23時06分19秒
  こんばんは 準急比叡 です。

シルバーウィークの初日、飯山線に初撮影に行った折の写真がようやく出来上がり
ました。ご一緒頂いたみなさまには、大変お世話になりました。
薄曇でしたが、稲穂も綺麗で、バランスの良い発色に仕上がりました。
ありがとうございました。

2009.9.19 信濃白鳥ー平滝 9121 飯山線全通80周年号
 

名古屋市電

 投稿者:準急比叡  投稿日:2009年10月 4日(日)22時14分6秒
編集済
  こんばんは 準急g比叡 です。

○日南3号さま
いつも、貴重な画像ありがとうございます。
私が小学生の時代に、名古屋市電も全廃されました。最終日に、金山から笠寺を往復
乗車しました。確か無料で、満員でした。
地元には、下之一色線が有りました。長良橋を過ぎてからは、ほとんどが専用軌道。
田んぼの中を走っていたので、併用する道が無かったのでしょうね!
小学校に上がった頃は、校舎の脇の生垣をこすりながら、電車が走っていたので、電
車が来ると、先生の話もそっちのけで、電車を見てました。生垣でほとんど見えませ
んが!
花電車、綺麗でしたねぇ〜!母の実家が中村区で、太閤通りでよく見ました。当時、
一般の電車にも花を飾りつけた車両や、豆電球?で電飾した車両が有ったような?
 

名古屋祭りの頃

 投稿者:日南3号  投稿日:2009年10月 4日(日)15時22分20秒
  名古屋祭りを盛り上げるために、市の交通局も市内電車に飾りつけをした花電車が運転されていました、これは安田車庫で方向転換中の花電車、夜は遠くからでも接近が分かるくらい明るかったです。昭和48年の秋。  

re>シルバーウィーク

 投稿者:準急比叡  投稿日:2009年 9月28日(月)22時18分20秒
  こんばんは 準急比叡 です。

○ナポレオンさま
飯山から東北大遠征お疲れ様でした。さぞや収穫も多かったことでしょう!
貴ブログが楽しみですなぁ〜!
飯山沿線の稲穂は、名古屋周辺に比べて正しく黄金色に輝いていた気がしました。
また、ご一緒できる時を楽しみにしております。
飯山線は初撮影でしたので、架線下の信越線を行く飯山線のキハ110です。
 

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